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海军后来试图通过软件升级解决问题

时间:2018-10-22 10:34

  有人可能知道这个头盔,但丝毫不影响小编给你完整介绍它的欲望!因为就算给你介绍了,你也买不起!

  毕竟价值40万美金,折合人民币270多万,号称史上最贵的战机头盔,放在中国二三线城市就是一套房产,飞行员完全就是“顶着一套房子飞”,想想这头盔就心潮澎湃。戴不起还看不到么,感受一下40万美金的魅力。

  要是40万美元对你是“洒洒水啦”,那你也买不到,这是美国F-35战机飞行员的专属,一个萝卜一个坑,飞行员还要配合几个小时来定制配件,扫描头部、建立模型、测量双眼距离等等工序,“一个头一个盔”。造价这么高,功能赶得上“钢铁侠”了,要不怎么号称“最科幻的头盔”。

  这套头盔显示系统(HMDS)结合了分布式孔径系统(DAS)、夜视系统、前视红外线跟踪系统(FLIR)和虚拟平视显示器(HUD),集成HUD、双目显示、视觉定位、最佳重心,功能强大、设计舒心,小编也想来一套!

  第一个功能:集成HUD,显示和夜视。我们都看过现代空战电影,也有玩过空战游戏的,战斗机座舱一些空速、航向、高度等信息都在HUD屏上显示,现在用不着了,所有信息都将投射在头盔上,就在你眼前呈现出来,除了不是自己本身飞,剩下跟“钢铁侠”一模一样。飞行员还可以在座舱的触摸屏或者操纵杆上选择三种模式:舱外实时视频、红外成像、夜视模式。

  第二个功能:具有全天和夜视功能的双目显示系统。以前晚上都是使用护目镜的,现在白天晚上都会把信息投射到头盔上。而且这个双目系统确实有像两个眼睛一样部件,好比系统备份,简单来说万一其中一个坏了,另一个也能发挥一模一样的作用。要是两个都坏了(一般不会遇到),更简单,摘下头盔,赶紧返航,自求多福。

  第三个功能:视觉定位。这个功能厉害了,“机”就是你,你就是“机”。F-35虚拟头盔真正实现了“所见即所得”,能够帮飞行员“看穿”飞机,视野全方位无死角,以前飞行员看屁股后边得驾驶飞机转过来,现在脑袋转一下就能看到。F-35有一套EODAS光电系统,遍布F-35战机机身的光电传感器会拍摄飞机外部的景象,然后在飞行员眼前显示。好比游戏里第一人称视角一样,附带千里眼透视功能,明显就是开了挂啊。

  第四个功能:最佳重心。这是为了防止飞行员在弹射或者高机动的时候脖子受伤,头盔重心要求落在飞行员的脊柱上。有外媒报道,驾驶F-35战机,如果飞行员体重低于136磅(123.4斤),弹射的时候容易折断脖子,不过能选上飞行员,这要求肯定不成问题啊。

  作为最现代化,最具科技感的头盔,没过多久就被爆出许多问题,不能稳定接收图像、反应延迟、夜视锐度下降、三四架飞机一起飞的时候,头盔的信息共享会出问题。美国61战斗机中队威尔逊少校在接受采访时曾表示:这头盔很酷,但并不经常使用这种头盔,肉眼能看到比头盔更加保真的影像。有记者问:“如果需要了解飞机后方情况怎么办?”威尔逊少校表示:我只需要将飞机进行滚转……不用花太多时间,如果你正确飞行,精准作业,敌人在飞到你身后之前就该被你击落了。

  随着时间推移,这个头盔很多问题都被修复了,但是有一个问题一直到现在都没能解决——“冒绿光”。飞行员表示:LED产生的绿色光芒,阻止他们在夜间看到在载体的灯光。飞行员布里格斯说:“你可以把它形容为透过肮脏的窗户看。”美国海军打击战斗机中队(VFA)指挥官洛克表示:在没有月光的情况下,载体是最黑暗的,绿色LED灯光会让瞳孔收缩,看不到飞机外的光线。

  大家可以想象一下,没有月亮的晚上,飞行员头盔显示一片了绿色的光(乌漆嘛黑,瘆不瘆得慌),航母上也没什么光,一不小心机毁人亡(玩的就是心跳)。海军方面表示:只有最资深的F-35战机飞行员才能在晚上进行航母着陆,飞行员需要50次载体着陆经验有资格在黑暗中情况下着陆。

  美国原计划在2019年使F-35C战斗机形成初步作战能力,F-35C战斗机夜里出去执行任务,飞不回来了,难道等到白天再降落,怎么形成作战能力。这“冒绿光”的问题这么多年都没解决,这么看来是这计划完成怕是难啊!虽然你用了全息技术,虽然你能提供最清晰的观察视角,虽然你能显示各种参数、数据、虽然你是各种高科技集中于一体,半夜你飞一个我看看,你要是飞回来我就奖励你再飞一次。

  F-35C飞行员在2012年就报告了头盔的问题,海军后来试图通过软件升级解决问题,有用的话现在就不“冒绿光”了。洛克表示:海军正致力于研发一种有机LED或OLED技术解决方案。这里就得插嘴一句,美国F-22猛禽战斗机,十年前就开始军事行动了,至今没有配备任何类型的头盔显示器。相比之下,F-35头盔显的非常鸡肋,脸被打的啪啪响,小编个人觉得美国想在2019年形成F-35C初步战斗力的计划怕是要搁浅,恐怕脸会再响一次,你认为呢?