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全国铁路发送旅客1316.9万人次

时间:2019-02-27 14:58

  央广网1月27日消息 张文平是中国铁路太原局集团有限公司侯马北工务段侯北线路车间下行场线路工区的一名驻站防护员。在工务工作的职工都知道,要想干好驻站防护员这个工作不是那么容易的事情,要熟知《技规》《安规》的有关规定及管内线桥设备情况,才能确保现场安全。

  在日常工作中,张文平总结出了“三清”工作法。驻站防护员要熟知设备及列车运行情况,头脑清醒,与现场防护员联系时预告、开车、接近、进路等“告知清”,根据管内站场设备普遍老化、病害多,调车作业频繁、列车运行复杂的特点,对当日作业项目和作业人员数量、作业地点,以及作业人员下道避车地点等“位置清”,无漏告、无错告、无处理不当、无处理不及时等“责任清”,他的“三清”工作法得到了该段领导的肯定,并在全段各车间班组推广。

  侯马北下行场线KG的,设备基础薄弱,由于受到列车密度大、运行复杂等因素的影响,管内钢轨重伤、鱼尾板裂纹、螺栓折断频繁发生,为了保证列车安全,就需要及时要点、封锁、处理消灭设备存在的安全隐患,他在平时工作中及时了解掌握列车运行计划,积极做好施工要点的前期准备工作,遇到有计划的施工时,他总是主动提前到岗,按规定登记联系要点,反馈列车信息,合理处理好行车与施工的矛盾,保障了各项施工要点的顺利进行。特别是在去年一月十四日,管内218#道岔叉心重伤,由于218#岔位于下行场的咽喉部位,位置比较特殊,如果封锁218#道岔,将会影响到侯北下行场向侯马、南环方向发车,当时正值春运工作刚刚开始,运输任务重,时间紧,如何才能既保证列车正常运行、又能及时要点更换重伤叉心?为此,他先查询列车计划,找准列车运行空挡,及时要点,确保了重伤叉心的更换,从而也保证了春运期间的设备质量和行车安全,据统计,去年下行场线路工区工区临时换轨要点30余次,均能按时有效处理。

  张文平家住侯北,距离单位近,工区一旦有事,首先想到的就是他。他平时除完成正常工作之外,遇到紧急情况时,总能第一时间赶到。为了能做到随时应对线路上的突发病害,多年来,他手机从不关机。特别是去年十二月份,由于受气温骤降影响,上级要求夜间巡冷,当时工区人员较少,他主动克服自身困难,坚持出巡20余天,使工区的设备在危险时期平稳过渡。

  记者从中国铁路总公司获悉,2月23日,全国铁路发送旅客1316.9万人次,同比增加368.2万人次,增长38.8%,创春运单日旅客发送量历史新高。

  近日,在河北沧州青县火车站,当一列火车凌晨进站时,一名女子突然跳下站台出现在道心,生死瞬间,车站外勤值班员黄涛飞奔出接车亭,一边向火车示意紧急停车,一边跳下站台将女子拽出铁轨。

  春运期间,越来越多科技范儿十足的机器被首次应用在铁路上,提高工作效率的同时,也保障着旅客出行的舒适与安全。在郑州东动车所检修库里就有一位新上岗的智能“医生”,它让高铁的“体检”变得更加高效。

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  以及作业人员下道避车地点等“位置清”,无漏告、无错告、无处理不当、无处理不及时等“责任清”,他的“三清”工作法得到了该段领导的肯定,并在全段各车间班组推广